بحث حول تحسين الفتح والإغلاق كام الأخدود لآلة نفخ القوالب الدوارة

آلة نفخ القوالب هي نوع من المعدات التي تستخدم مبدأ "قولبة النفخ بالبثق" لتشكيل منتجات مجوفة. تتميز آلة التشكيل بالنفخ الدوارة بكفاءة إنتاجية أعلى من آلة التشكيل بالنفخ الخطية بسبب أداء الحركة المستمر. يعد تصميم منحنى ملف تعريف الكامة أحد التقنيات الرئيسية لتحقيق حركة آلة نفخ الزجاجة ، والتي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بسلاسة حركة فتح وإغلاق القالب ، وسلاسة حركة المعدات وعمر الخدمة.

تدرك آلة التشكيل بالنفخ فتح وإغلاق القالب في جزء الرأس الدوار ، ويؤثر تصميم منحنى الكامة بشكل مباشر على الأداء الديناميكي للآلية. إذا لم يكن منحنى الكامة مصممًا جيدًا ، في عملية الإنتاج ، عندما تزداد سرعة الدوران ، ستزداد قوة الاتصال بين الأسطوانة والكاميرا بسرعة ، مما ينتج عنه تأثير أكبر. من ناحية أخرى ، سيتم تقليل مدة خدمتها بشكل كبير ؛ من ناحية أخرى ، فإن متطلبات قوة القيادة المطلوبة عالية ، وسيزداد استهلاك الطاقة وفقًا لذلك. في الوقت نفسه ، من أجل التكيف مع إنتاج أنواع وأحجام مختلفة من زجاجات البولي إيثيلين عالية الكثافة (HDPE) ، هناك متطلبات إزاحة خاصة لمواضع مختلفة من منحنى الكامة ، ودقتها أمر بالغ الأهمية للأداء العام. استجابة للمشكلات المذكورة أعلاه ، أنشأ فريق البحث نموذجًا رياضيًا لقانون حركة القوالب بناءً على منتج الجيل الأول من آلة نفخ الزجاجة الدوارة للشركة ، واستخدم طرقًا تحليلية لتصميم وتحسين آلية فتح وإغلاق القالب الخاصة بها تحسين أدائها الديناميكي.
1 تصميم منحنى رأس الكاميرا الدورية
1.1 تحليل التصميم
آلية الحدبة ذات الرأس الدوارة إن الكامة عبارة عن كاميرا أسطوانية مكانية ، وتُستخدم حركتها بشكل شائع لتلبية مخطط تمدد منحنى كفاف الكامة لحركة "الدفع والإيقاف والعودة" ، حيث تتوافق شوط الدفع وسكتة الإرجاع مع قانون الثابت حركة السرعة. يتم تثبيت مقعد القالب السفلي للرأس الدوار على الحافة الخلفية ، وموضعه ثابت نسبيًا. يتم تثبيت مقعد القالب العلوي على الحافة الأمامية ، ويتم تحريك مقعد القالب العلوي من خلال التعاون بين مقعد القالب العلوي والكامة الأسطوانية ، وذلك لتحقيق فتح وإغلاق القالب. غاية.
1.2 منحنى الحدبة الأمثل لقسم لقط
طريقة تصميم المنحنى لقسم تثبيت القالب لآلة نفخ الزجاجة الأصلية هي نفس طريقة قسم فتح القالب. يكون التأثير واضحًا عندما يتم تثبيت القالب أثناء عملية الإنتاج ، مما ينتج عنه الكثير من الضوضاء. متوسط ​​سرعة الحركة للقالب في قسم الإغلاق أعلى من ذلك في قسم الفتح ، مما يتطلب حركة سلسة وتأثير منخفض. على هذا الأساس ، نظرًا لاحتياجات الإنتاج المرن ، يتم التحكم في منطقة ضبط القص لنطاق زاوية معين من θ2 إلى θ3 للإزاحة ، لذلك هناك متطلبات إضافية للموضع لبداية ونهاية فترة ضبط القص. لقط القالب مشتق مما سبق. في حالة الحركة عالية السرعة ، لا يؤثر قانون الحركة أعلاه نظريًا على الحركة الحلقية فقط ، ولكن منحنى الإزاحة يتم تحديده ولا يمكن تعديله ، لذلك لا يمكنه تلبية متطلبات التصميم. ستقدم كثيرات الحدود عالية الترتيب قيودًا مثل الإزاحة والسرعة والتسارع عند حل مصفوفة المعامل ، وبالتالي يمكن التخلص من التأثير الصلب والمرن بشكل مباشر في التصميم النظري. يمكن لمنحنى قانون الحركة متعدد الحدود عالي الترتيب أن يلبي متطلبات الاتصال السلس بين مواضع البداية والنهاية لهذا القسم والأقسام الأمامية والخلفية. في الوقت نفسه ، يمكن أن تؤدي زيادة الطاقة إلى التحكم بشكل أفضل في موضع الحركة ، وتحقيق التحكم في الإزاحة للنقاط المتبقية في قسم المنحنى باستثناء متطلبات موضع البداية والنهاية.